中国是桥梁大国，亦是钢铁大国，我国应发展桥梁钢结构。

       改革开放以来，我国桥梁建设取得了辉煌成就。我国桥梁总数已达86万座，居世界首位，斜拉桥、悬索桥、拱桥、梁桥跨度记录均在世界前列，港珠澳大桥、杭州湾大桥等跨海大桥的建设举世瞩目。然在中等跨径桥梁的建设上仍以预应力混凝土桥梁为主导，普遍存在质量问题，大量混凝土的应用也让我们付出了沉重的环保代价。

       十一五以来，钢混组合结构桥梁、钢结构桥梁以其质轻、抗震、施工效率高、便于管养维护的诸多优点，得到工程界更多的有识之士的认可和推崇。以波形钢腹板PC桥为例，跨径30~300m的市政与公路桥梁，跨河、跨江、跨海大桥工程中均取得了突破性的发展。其工程应用实例百余座，技术创新方兴未艾，出书论著百余部，科研成果百余项，为钢混组合结构桥梁、钢结构桥梁的跨越式发展应用奠定了基础，为国家桥梁产业结构变革与升级、钢铁产业结构优化调整、提升战略安全资源储备、节能减排、改善民生指明了道路与方向。

       回顾过去，作为致力于钢混组合结构桥梁产业应用推广的第一批专业团队，十余年来，我们朝乾夕惕、革故鼎新，与行业有识之士共同推动并见证了我国波形钢腹板PC桥的飞速发展，建立了很好的创新应用氛围。

       关于未来，我们仍将矢志不渝，兢业前行，为中国“世界桥梁强国梦”、我们国家“中国梦”的早日实现共尽绵薄之力。

                                                                                                                                                                                         中国工程设计大师

                                                                                                                                                                               中国有突出贡献优秀专家

                                                                                                                                                                                                          王用中